Dat het importeren van (gebruikte) auto’s uit het buitenland al een tijdje populair is, moge duidelijk zijn. Buurlanden als België en Duitsland zien al jaren toenemende aantallen Nederlanders die graag een luxe auto willen importeren naar Nederland. Ze zijn daarom misschien niet heel verrassend, maar desalniettemin wel verbazingwekkend hoog: de importcijfers over het eerste kwartaal van 2017. Heeft dit ook gevolgen voor de markt?
Marktcijfers van het eerste kwartaal
In het eerste kwartaal van 2017 zijn liefs 49.190 gebruikte auto’s geïmporteerd uit het buitenland. Dit is een groei van 30% ten opzichte van het eerste kwartaal van het jaar daarvoor. Deze trend is niet verrassend. Al jaren aan een stuk groeit de import van auto’s uit het buitenland. Wat wel een relatief nieuwe trend is, is dat particulieren steeds vaker kiezen voor jonge auto’s van nog geen jaar oud. De reden hiervoor is dat deze auto’s in Nederland nauwelijks verkrijgbaar zijn.
Eveneens opmerkelijk is het feit dat de export van gebruikte auto’s blijft dalen. In het eerste kwartaal zijn 59.072 gebruikte auto’s geëxporteerd. Het type auto dat wordt geëxporteerd is juist het tegenovergestelde van de geïmporteerde auto’s. Vaak zijn het namelijk oudere diesels die worden verkocht aan het buitenland.
Ander auto import nieuws: internet en sociale media steeds belangrijker
Het is steeds gebruikelijker voor particulieren om hun nieuwe auto op het internet te zoeken. Ook bij het importeren van auto’s is dit de way to go. Hoewel het inschakelen van autohandelaren en importbedrijven vroeger de standaard was, zien we tegenwoordig steeds meer mensen die zelf het hele proces ingaan van een auto importeren. Dit doen ze natuurlijk omdat het helemaal niet zo moeilijk hoeft te zijn, terwijl het vaak wel een stuk voordeliger is. Autobedrijven haken hier op in door hun online presence te verbeteren door bijvoorbeeld meer gebruik te maken van sociale media. Op die manier hopen zij toch klandizie te behouden.