Subtiele signalen van slijtage

Je stapt in, schakelt en merkt dat je automatische versnellingsbak niet meer zo soepel loopt als vroeger. Misschien voel je lichte haperingen, hoor je vreemde geluiden of reageert je auto net iets minder krachtig. Dit zijn signalen dat aandacht nodig is. Een revisie kan je bak weer laten presteren zoals hij ooit deed, zonder dat je een volledige vervanging hoeft te overwegen.

Vakmanschap en precisie

Bij een professionele revisie wordt je bak volledig gedemonteerd en zorgvuldig geïnspecteerd. Elk onderdeel wordt bekeken: wat kan blijven, wat moet vervangen worden, en waar is optimalisatie mogelijk. Dit vergt precisiewerk, technische kennis en ervaring met moderne transmissies. Het resultaat is een bak die weer soepel schakelt en comfortabel aanvoelt, alsof hij net van de fabriek komt.

Voel het verschil tijdens het rijden

Het mooie van een revisie is dat je de verandering direct merkt. Schakelmomenten zijn vloeiender, het rijcomfort neemt toe en je auto voelt krachtiger en betrouwbaarder aan. Je investeert niet alleen in het herstel van je bak, maar ook in het rijplezier en de levensduur van je voertuig. Je kunt weer met vertrouwen de weg op, wetende dat je auto optimaal functioneert.

Problemen voorkomen door tijdig handelen

Een revisie is ook preventief: kleine problemen die je negeert, kunnen later leiden tot grotere schade. Door vroegtijdig actie te nemen, vermijd je onverwachte stilstand en dure reparaties. Je weet zeker dat de kern van je voertuig goed functioneert en dat je onderweg geen onaangename verrassingen tegenkomt.

Het proces achter de schermen

Tijdens de revisie wordt de automaat volledig gedemonteerd, gereinigd en gecontroleerd. Versleten onderdelen worden vervangen en alles wordt opnieuw opgebouwd en getest. Het resultaat is een transmissie die betrouwbaar, soepel en stabiel presteert. Zodra je je auto terugkrijgt, merk je het verschil direct in het rijgedrag en de respons van de bak.

Strategische keuze voor de toekomst

Een revisie van je automatische versnellingsbak reviseren is geen snelle oplossing, maar een doordachte investering in je voertuig. Het herstelt de prestaties, vergroot de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van je auto. Voor wie waarde hecht aan zorgeloos rijden, biedt een revisie zekerheid en comfort. Je bak werkt weer met je mee, in plaats van tegen je.

Zodra je met een zwaardere aanhanger de weg op wilt, bijvoorbeeld een caravan, paardentrailer of bouwtrailer, heb je vaak een extra rijbewijs nodig: het BE-rijbewijs. Met alleen een B-rijbewijs mag je namelijk niet zomaar elke combinatie van auto en aanhanger besturen. De regels zijn afhankelijk van het gewicht van de aanhanger en het voertuig. Daarom kiezen veel mensen ervoor om aanhangerrijles te volgen voor het aanhanger rijbewijs.

Kennismaken met de instructeur en de aanhanger

De eerste stap is vaak een intake of proefles. Tijdens deze les leer je de instructeur kennen en bekijkt hij of zij jouw rijvaardigheid. Je maakt kennis met het voertuig en de aanhanger die je tijdens de lessen zult gebruiken. Vaak krijg je ook een eerste korte uitleg over hoe de combinatie werkt en wat de belangrijkste aandachtspunten zijn. Denk bijvoorbeeld aan spiegels instellen, extra draaicirkel en hoe je moet kijken tijdens het rijden.

Oefenen met rijden en manoeuvreren

Tijdens de lessen ligt de focus op het veilig leren rijden met de aanhanger. Je oefent onder andere met achteruitrijden, bochten maken, keren in smalle straten en natuurlijk inparkeren. Ook leer je hoe je de aanhanger veilig aankoppelt en afkoppelt. Dit zijn onderdelen die in het praktijkexamen ook aan bod komen. Het manoeuvreren vraagt even wat oefening, want het rijdt toch echt anders dan zonder aanhanger.

Verkeersinzicht en veilig gedrag

Naast de technische handelingen draait het ook om verkeersinzicht. Je leert bijvoorbeeld hoe je verkeerssituaties moet inschatten met een langere combinatie en wat je moet doen bij drukte of lastige kruispunten. Veiligheid staat voorop, dus je wordt getraind op rustig rijgedrag en het maken van bewuste keuzes in het verkeer. De instructeur zal je ook wijzen op veelvoorkomende fouten zodat je die zelf kunt voorkomen.

Het praktijkexamen bij het CBR

Wanneer je er klaar voor bent, wordt het praktijkexamen ingepland bij het CBR. Dit examen duurt ongeveer 55 minuten. Je moet laten zien dat je veilig kunt rijden, de aanhanger goed kunt hanteren en de verkeersregels kent. Er zijn geen theorievragen, dus het draait puur om je rijvaardigheid. Slaag je? Dan mag je voortaan rijden met een aanhanger die zwaarder is dan wat met rijbewijs B is toegestaan.

Een goede aanhanger begint bij Oude Egbrink Aanhangwagens

Heb je je rijbewijs op zak en ben je op zoek naar een degelijke aanhanger? Dan is een bezoekje aan Oude Egbrink Aanhangwagens in Borne een aanrader. Of je nu een open aanhanger zoekt voor het klussen of een gesloten variant voor je bedrijf: zij hebben het allemaal. En het mooiste is, je krijgt er ook nog eens goed advies bij. Geen gedoe, geen poespas, gewoon Twentse nuchterheid én kwaliteit. Want een goede aanhanger begint bij een betrouwbare leverancier.

Een dakkoffer is een fantastische oplossing voor iedereen die extra bagageruimte nodig heeft voor vakanties, roadtrips of gewoon om spullen te vervoeren. Hoewel een dakkoffer je reis comfortabeler kan maken door extra opslagruimte te bieden, is het belangrijk om hem veilig te gebruiken. In deze blog delen we enkele belangrijke tips voor het veilig inpakken van je dakkoffer en hoe je veilig kunt rijden met een dakkoffer op je auto.

Richtlijnen voor het veilig inpakken van je dakkoffer

Het correct inpakken van je dakkoffer is cruciaal voor zowel de veiligheid als het rijcomfort. Hier zijn enkele richtlijnen om in gedachten te houden:

1. Verdeel het gewicht gelijkmatig

• Zorg ervoor dat het gewicht gelijkmatig over de dakkoffer wordt verdeeld. Dit helpt om het zwaartepunt laag te houden, wat belangrijk is voor de stabiliteit van je auto.

2. Maximale belading en gewichtslimiet

• Controleer de handleiding van je auto en de specificaties van de dakkoffer om te weten wat de maximale dakbelasting is. Dit omvat het gewicht van de dakkoffer zelf plus de inhoud. Overschrijd deze limieten niet, omdat dit de veiligheid in gevaar kan brengen.

3. Gebruik van spanbanden en verpakkingsmaterialen

• Gebruik spanbanden of andere bevestigingsmiddelen om de lading binnen de dakkoffer vast te zetten. Dit voorkomt dat spullen verschuiven tijdens het rijden, wat kan leiden tot onbalans of zelfs schade aan de dakkoffer. Vul lege ruimtes met zachte materialen zoals kleding of handdoeken om te voorkomen dat items bewegen.

4. Vermijd het laden van breekbare items

• Breekbare items kunnen beter niet in de dakkoffer worden geplaatst. De dakkoffer is blootgesteld aan trillingen en bewegingen die de inhoud kunnen beschadigen.

Hoe veilig te rijden met een dakkoffer

Eenmaal ingepakt en gemonteerd, moet je ook bij het rijden rekening houden met de dakkoffer. Hier zijn enkele tips om veilig de weg op te gaan:

1. Pas je snelheid aan

• Een dakkoffer verhoogt de hoogte van je voertuig en kan de aerodynamica beïnvloeden, vooral bij hoge snelheden. Dit kan leiden tot verhoogde windweerstand en verminderde brandstofefficiëntie. Rijd iets langzamer dan normaal en wees extra voorzichtig bij het inhalen.

2. Let op je doorrijhoogte

• Vergeet niet dat je auto met een dakkoffer hoger is dan normaal. Dit is vooral belangrijk bij het inrijden van parkeergarages, tunnels of bij het passeren van lage bruggen.

3. Vermijd plotse bewegingsveranderingen

• Vermijd plotselinge stuurbewegingen, abrupt remmen, of snel accelereren. De dakkoffer kan de stabiliteit van je auto beïnvloeden, vooral in bochten.

4. Verhoogde windgevoeligheid

• Een dakkoffer kan je auto gevoeliger maken voor zijwind. Houd beide handen aan het stuur en wees alert bij het passeren van grote voertuigen of bij rijden op open wegen waar de wind vrij spel heeft.

Conclusie

Het correct gebruik van een dakkoffer zorgt voor een veilige en comfortabele reis. Door aandacht te besteden aan het veilig inpakken en door bewust te rijden, kun je optimaal profiteren van de extra opslagruimte zonder de veiligheid in gevaar te brengen. Onthoud deze tips de volgende keer dat je je dakkoffer inpakt en je zult zonder zorgen van je reis kunnen genieten!

Het transport van auto’s is een cruciaal aspect van de wereldwijde autosector en vereist efficiënte en veilige methoden om voertuigen van punt A naar punt B te verplaatsen. In dit digitale tijdperk, waarin de wereld steeds meer verbonden raakt en de vraag naar auto’s over de hele wereld blijft groeien, wordt het belang van geavanceerde transportoplossingen steeds duidelijker. Een van de innovatieve ontwikkelingen in dit domein is een kantelbare autotransporter, die niet alleen de efficiëntie verbeteren, maar ook de veiligheid van het transportproces vergroten. Deze blog onderzoekt diepgaand de voordelen, toepassingen en overwegingen bij het kiezen van kantelbare autotransporters in de moderne autotransportindustrie.

Wat zijn kantelbare autotransporters?

Kantelbare autotransporters zijn geavanceerde transportvoertuigen die zijn ontworpen om auto’s te laden, te vervoeren en te lossen met behulp van een kantelmechanisme. In tegenstelling tot traditionele autotransporters, waar voertuigen plat worden geladen en vastgezet, kunnen kantelbare transporteurs de hoek van het laadoppervlak veranderen. Dit maakt het mogelijk om auto’s op een hoek te plaatsen, waardoor er meer voertuigen op een transporteur kunnen worden geladen, zonder de laadcapaciteit te overschrijden. Het kantelmechanisme wordt vaak hydraulisch aangedreven en maakt het mogelijk om voertuigen veilig te laden en te lossen, zelfs op moeilijk bereikbare locaties.

De voordelen van kantelbare autotransporters

Kantelbare autotransporters bieden verschillende voordelen ten opzichte van traditionele transportmethoden. Ten eerste verbeteren ze de efficiëntie van het transportproces door het maximaliseren van de laadcapaciteit en het verminderen van de laadtijd. Doordat voertuigen op een hoek kunnen worden geplaatst, kunnen transporteurs meer auto’s vervoeren in één keer, wat resulteert in minder ritten en lagere operationele kosten. Bovendien verhoogt het kantelmechanisme de flexibiliteit van de transporteur, waardoor deze geschikt is voor een breed scala aan voertuigen, van personenauto’s tot vrachtwagens.

Een ander belangrijk voordeel van kantelbare autotransporters is de verbeterde veiligheid die ze bieden. Het kantelmechanisme zorgt voor een gecontroleerde en stabiele beweging tijdens het laden en lossen van voertuigen, waardoor het risico op schade aan zowel de voertuigen als het transportvoertuig zelf wordt verminderd. Bovendien minimaliseert het gebruik van hydraulica en geavanceerde bevestigingssystemen het risico op ongevallen en verhoogt het de algemene veiligheid van het transportproces.

Toepassingen van kantelbare autotransporters

Kantelbare autotransporters vinden een breed scala aan toepassingen in de auto transportindustrie. Ze worden vaak gebruikt voor het transporteren van nieuwe auto’s van fabrieken naar dealerships, waarbij efficiëntie en snelheid van essentieel belang zijn. Daarnaast worden ze ingezet voor het transporteren van gebruikte auto’s van veilingen naar verschillende bestemmingen, waarbij de flexibiliteit en aanpasbaarheid van de transporteur van groot belang zijn. Kantelbare autotransporters spelen ook een belangrijke rol in de logistieke sector, waar ze worden gebruikt voor het vervoeren van auto’s over lange afstanden en het optimaliseren van de supply chain.

Overwegingen bij het kiezen van een kantelbare autotransporter

Bij de keuze van een kantelbare autotransporter spelen diverse cruciale overwegingen een rol. Allereerst is het noodzakelijk om te beoordelen of de transporteur voldoet aan de specifieke eisen van het transportbedrijf. Factoren zoals laadcapaciteit, laadhoogte, manoeuvreerbaarheid en onderhoudsbehoeften moeten zorgvuldig worden afgewogen. Een grondige evaluatie van deze aspecten is van vitaal belang om de optimale keuze te maken die aansluit bij de operationele vereisten.

Deze zorgvuldige overwegingen helpen transportbedrijven bij het selecteren van een kantelbare autotransporter die perfect past bij hun unieke toepassingen, en waarborgen zo een efficiënt en veilig auto transportproces.

Zoals u wellicht weet, zijn de groeicijfers voor de import van buitenlandse auto’s al jarenlang stijgende. Ook afgelopen jaar zijn er weer meer auto’s geïmporteerd uit het buitenland dan het jaar daarvoor. Het is dan ook niet voor niets: er zijn genoeg redenen te noemen waarom autokopers de voorkeur geven aan het importeren van een auto uit het buitenland (binnen Europa) dan het kopen van een auto in Nederland. Hieronder noemen we een aantal van die redenen:

• Het is goedkoper om een auto te importeren;

In de meeste gevallen is het goedkoper om een auto te importeren uit het buitenland. Het is namelijk zo dat autorijden in Nederland duur is in vergelijking met andere Europese landen. Onderdeel daarvan is dat auto’s in Nederland bij aanschaf al een stuk duurder zijn. De belasting die u betaalt over een auto in Nederland (BPM) is in andere landen veel lager of zelfs niet bestaand. Daardoor is het importeren van een auto vaak goedkoper. Zelfs wanneer u alle kosten van het importeren meeneemt.

• Het aanbod is diverser;

Nederland is een relatief kleine afzetmarkt voor autofabrikanten. Zeker als u dit vergelijkt met grotere landen als Duitsland, Frankrijk of Spanje. Daardoor kan het gebeuren dat autofabrikanten bepaalde merken of bepaalde varianten niet op de Nederlandse markt brengen. Wilt u dan die ene specifieke auto toch in uw bezit hebben, dan zult u hem vaak moeten importeren.

• Geïmporteerde auto’s zijn luxer en hebben meer opties

Auto’s uit het buitenland zijn vaak al uitgerust met meerdere (luxe) opties. Een goed voorbeeld van zo’n land met luxe auto’s is Duitsland. Dit komt omdat deze opties bij aanschaf al een stuk goedkoper zijn. Daarnaast is het zo dat veel auto’s die tweedehands worden aangeboden, eigenlijk bedrijfswagens zijn geweest. Bij het importeren van een auto uit Duitsland zult u dus veel meer auto krijgen voor hetzelfde geld. Voor autokopers is dit een belangrijke reden om over de grens te kijken.

Ja het prijskaartje was even schrikken, bijna 64,000 Euro! Maar dan heb je wel de enige echte New Kids automobiel.

Dat het importeren van (gebruikte) auto’s uit het buitenland al een tijdje populair is, moge duidelijk zijn. Buurlanden als België en Duitsland zien al jaren toenemende aantallen Nederlanders die graag een luxe auto willen importeren naar Nederland. Ze zijn daarom misschien niet heel verrassend, maar desalniettemin wel verbazingwekkend hoog: de importcijfers over het eerste kwartaal van 2017. Heeft dit ook gevolgen voor de markt?

Marktcijfers van het eerste kwartaal

In het eerste kwartaal van 2017 zijn liefs 49.190 gebruikte auto’s geïmporteerd uit het buitenland. Dit is een groei van 30% ten opzichte van het eerste kwartaal van het jaar daarvoor. Deze trend is niet verrassend. Al jaren aan een stuk groeit de import van auto’s uit het buitenland. Wat wel een relatief nieuwe trend is, is dat particulieren steeds vaker kiezen voor jonge auto’s van nog geen jaar oud. De reden hiervoor is dat deze auto’s in Nederland nauwelijks verkrijgbaar zijn.

Eveneens opmerkelijk is het feit dat de export van gebruikte auto’s blijft dalen. In het eerste kwartaal zijn 59.072 gebruikte auto’s geëxporteerd. Het type auto dat wordt geëxporteerd is juist het tegenovergestelde van de geïmporteerde auto’s. Vaak zijn het namelijk oudere diesels die worden verkocht aan het buitenland.

Ander auto import nieuws: internet en sociale media steeds belangrijker

Het is steeds gebruikelijker voor particulieren om hun nieuwe auto op het internet te zoeken. Ook bij het importeren van auto’s is dit de way to go. Hoewel het inschakelen van autohandelaren en importbedrijven vroeger de standaard was, zien we tegenwoordig steeds meer mensen die zelf het hele proces ingaan van een auto importeren. Dit doen ze natuurlijk omdat het helemaal niet zo moeilijk hoeft te zijn, terwijl het vaak wel een stuk voordeliger is. Autobedrijven haken hier op in door hun online presence te verbeteren door bijvoorbeeld meer gebruik te maken van sociale media. Op die manier hopen zij toch klandizie te behouden.

Een auto importeren uit Duitsland hoeft niet moeilijk te zijn. Toch is het niet even gemakkelijk als een auto kopen in Nederland. U dient namelijk met meerdere zaken rekening te houden. Om die zaken allemaal op een rijtje te zetten, vindt u hieronder een stappenplan. Met behulp van dit stappenplan zal het een stuk eenvoudiger zijn om eens over de grens te kijken voor een nieuwe auto.

Stap 1: Kijken of het voor u verstandig is om een auto te importeren

Alvorens u op zoek gaat naar een droomauto, is het belangrijk om voor uzelf na te gaan wat de beweegredenen zijn om een auto te importeren. Is dit vanwege het grote prijsverschil? Of is de auto die u wilt niet te vinden in Nederland? En wanneer u de droomauto heeft gevonden, wat is dan uiteindelijk het budget dat gespendeerd mag worden? Door dit soort vragen al van te voren stellen, zult u tijdens het importproces tegen minder obstakels lopen.

Stap 2: Op zoek naar een auto op het internet

Wanneer de wensen bekend zijn, kunt u op jacht naar die ene mooie auto. Vanuit Nederland is het vaak het gemakkelijkste om een auto in Duitsland op het internet te zoeken. Bekende sites zijn hiervoor Autoscout (het bedrijf dat ook in Nederland actief is) en Mobile.de. Het is aan te raden om een verkoper of dealer te zoeken die zich niet al te ver van de Nederlandse grens bevindt.

Heeft u een auto gevonden? Houd dan rekening met de volgende kosten bij de berekening van de totaalprijs: (1) aanschafkosten auto, (2) transport naar Nederland, (3) verzekering om auto te mogen rijden naar Nederland, (4) kosten RDW-keuring en eventuele APK-kosten en (5) de BPM (belasting personenauto’s en motorrijwielen).

Stap 3: Proefrit maken en auto kopen

Na het maken van een keuze kunt u de verkoper contacteren en een proefrit aanvragen. Dit proces gaat in principe hetzelfde als dat het in Nederland zou gaan. Wel is het van belang om te denken aan de taalbarrière die u wellicht zult ondervinden. Daarnaast is het altijd een goed idee om iemand mee te nemen. Het liefst iemand die naast dat hij of zij Duits spreekt, ook veel weet van auto’s.

Stap 4: Auto invoeren en rijden maar

Nadat de auto gekocht is en het transport naar Nederland is geregeld, zal de auto moeten worden gekeurd bij de RDW. Vervolgens dient u zelf de bpm-aangifte te doen en dient u eventueel rest-BPM te betalen. Wanneer de betaling is verricht, krijgt u het kentekenbewijs en zult u Nederlandse kentekenplaten krijgen voor de auto. Vanaf dat moment kunt u uw auto gaan rijden.

België is één van de meest populaire landen voor Nederlanders om een auto te importeren. Dat is natuurlijk niet zo gek: het is niet al te ver en ze spreken er in het grootste gedeelte van het land Nederlands. Dat maakt het een ideaal land om binnen korte tijd in uw eigen taal een auto te gaan bezichtigen. Want net als in bijvoorbeeld Duitsland, zijn auto’s in België goedkoper dan in Nederland. Dat maakt het interessant om een auto te importeren uit België. Maar welke stappen dient u daarvoor te nemen.

• Zoek de gewenste auto op het internet

De makkelijkste manier om een auto te vinden in België is op het internet. Bekende websites daarvoor zijn bijvoorbeeld Autoscout24.be en Belgiemobiel.be. Ook andere websites zijn makkelijk te vinden en hebben een erg groot aanbod. Om de kosten overzichtelijk te houden, is het goed om van te voren al te bepalen wat uw budget is voor een nieuwe auto. Heeft u de auto gevonden die u graag wilt kopen? Dan kunt u verdere stappen ondernemen.

• Maak een proefrit

Een auto importeren uit België is over het algemeen eenvoudiger dan een auto importeren uit andere Europese landen. Dit komt omdat het land dichtbij Nederland ligt waardoor een proefrit maken een stuk gemakkelijker is. Een proefrit maken zou dan ook de volgende stap moeten zijn. Op deze manier leert u de auto en zijn historie kennen en kunt u een beslissing maken of het de moeite waard is om de betreffende auto te importeren.

• Kosten in kaart brengen

Als het goed is, heeft u van te voren al een budget bepaald voor de aanschaf van de auto. Er zullen echter ook nog andere kosten om de hoek komen kijken bij het importeren van een auto uit België. Denk hierbij aan het transport naar Nederland, de verzekering voor dat transport, kosten van de RDW-keuring en garagekosten en tot slot de BPM.

• Auto naar Nederland halen en laten keuren

Heeft u de auto gekozen en bekeken en heeft u de kosten opgemaakt voor het importeren van een auto uit België? Dan is het tijd om de auto naar Nederland te halen. Vervolgens zal de auto gekeurd moeten worden bij de RDW om Nederlandse kentekenplaten te krijgen. Na het ontvangen van de kentekenplaten en het verzekeren van de auto, kunt u de Nederlandse wegen op.